Из блога "Россия глазами переселенца из Украины."

Предыдущая часть                      Год назад, летом 2016года, семьей, мы переехали из Киевской обл. в город Белгород. На совсем. За год до этого перевез родителей в пригород Белгорода. Заехали семьей к родителям в дом. Квартира раннее купленная, стоит в ожидании ремонта. Ищем специалистов и прицениваемся.
Одновременно решаем вопрос с транспортом. Машину, на которой мы приехали, перешла по наследству к брату и должны была вот-вот уехать в Украину. Начались поиски транспорта. Нам нужна была машина просторная, нас четверо, двое мальчиков детсадовского возраста. На новую не тянем, выбираем из б/у. Базар я отсек сразу. Побоялся, что обдурят перекупы. Не такой я спец. что бы тягаться с профи-базарниками в базаре при торге. Да и не знал я, есть в Белгороде или нет, базар где машины продают…Поискал по Авито, аналог OLXа украинского, понял, что страна большая и машин много тоже. Где еще искать машины я не знал. Отметил для себя, что очень много марок машин, о которых я раньше не слышал. Я считал, что праворульные машины -это экзотика. А тут навалом предложений. Японских машин для внутреннего рынка Японии очень много. Из-за этого поиски осложняются…Мало того, то что я знаю-на эти марки, разброс цен очень большой, в зависимости от региона. Ехать за машиной тысяч за пять километров, для меня вообще нонсенс. Не привычно как-то… Обратил внимание, что цены низковаты. Ниже, чем в Украине, однозначно. Особенно дешевы машины лет десяти от роду.
                        Автосалонов в Белгороде не много. Салона с американскими автомобилями нет. Машин с дизельными моторами в салонах нет. Менеджеры говорят нет спроса на дизеля, не модно. Поехал присмотреться. Точно, цены ниже! И нашел стоянку с трейд-ином. Да хорошую стояночку. Свежие машины, нормальные цены. Выбрал машину на гарантии, купленную в этом же салоне, обслуживалась тут же, хорошая комплектация, зимняя резина на дисках в комплекте. Поторговались –сделали скидку. Приехал через пару дней, расплатился и забрал машину. Посещение МРЭО, здесь это называется МОТОТРЭР, мало чем отличается от привычного. Единственное, что понравилось-это электронные очереди. Сиди спокойно, жди своего номера. В остальном процедура не очень приятная. Тем не менее получил номера и тех. паспорт. Тех паспорт здесь называют «пластик», а есть еще на машину ПТС –это такая бумага, размер А4, где указано кто и когда был хозяином машины. Это бумага почему-то имеет ценность, и она важнее, чем «пластик». В общим знающие люди сказали, что «пластик» можно терять-это фигня. А вот ПТС надо спрятать подальше и не дай бог он попадется в руки злодеев…Да.
                      Страховка от третьих лиц обязательна. Страховка на год стоит около 6 тыс. руб. (100 долл.) на мою машину. А штраф за то, что страхового полиса с собой нет (дома остался) 500 руб. (9 долл.). И думаешь, дома его оставлять или страховку оплатить на год. Если вписать второго водителя, то доплатить придется. ТО в обязательном порядке проходить не надо. Есть какой-то налог на авто, вроде бы он уплачивается один раз в год. Кому надо, те найдут и пришлют уведомление об уплате налога.
Штрафы, это отдельная тема. Везде, даже в самых глухих деревнях установлены камеры, которые ловят на скорость. Очень много камер. Они установлены пачками, просто! По почте потом приходят уведомления о превышении скорости, с фото машины, и штраф. Штраф за превышение 500руб. (9 долл.), если штраф оплатить в течении десяти дней, то сумма будет в два раза меньше. Да! Ограничение в населенных пунктах 60км/ч, превысить можно на 20 км. Так как Белгородская обл. густо заселена отрезков трассы, где нет ограничений 60км/ч, практически не встречается. Мне в первые месяцы штрафы пачками приходили. По 6 -8 штук за месяц. Ездить с 80км/ч, очень непривычно. Камеры прилично пополняют бюджет штрафами за превышение скорости. При условии, что дороги очень хорошего качества, европейского уровня, без преувеличений. Может потому и дороги содержат в порядке. Про движение на дорогах можно сказать –машины слегка едут, волочатся друг за дружкой. Это везде. Придавить 140 хочется, но я таких встречал очень редко. Типа, еду и плачу за скорость! Местные водители спасаются антирадарами. Они разрешены, кстати. А я привыкаю ездить медленно, укладываться в правила. Народ ухитряется номера носками всякими завешивать, что бы камера не читала номер, чтобы штрафы не получать.
                     Гаишники на дорогах не редкость. Но, без дела не останавливают. Один раз за ремень остановили-выписал штраф-500 руб.-оплатил 250. Дети в креслах обязательно, без вариантов. Ремень обязательно. По телефону за рулем говорить нельзя. За все это штрафы. Пьяный за рулем-лишение прав. Сунуть взятку гаишнику, со слов местных водителей, без вариантов. Гаишники дорожат своим местом, имеют хороший социал, держатся рабочего места, на сговор не идут. С утра, с запахом после вчерашнего, поехать по делам и встретить гаишника-сунуть ему 2000грн(4500руб.) не получится! Вот так. Про штрафы еще не все. По почте приходят извещения о получении заказного письма на почте. Надо идти на почту, стоять в очереди, получать письмо с фото своей машины, потом в банке оплатить штраф. В общим процедура затратная по времени и малоприятная. Все для того, чтобы не удобно было нарушать. Но! И здесь не обошлось без заботы о людях. Есть мобильное приложение, которое отслеживает штрафы м автоматом с банковской карты списывает суммы. В общим штрафы-статья расходов на содержание машины.
Такси, если не предупредить, что будут дети, и машина приедет без детских кресел, то отказывается везти. Было такое. Поэтому впредь, вызывали такси с детским креслом. В такси пассажиров более, чем четверо не берут.
              Парковки на центральных улицах платные. Есть специальные знаки. Оплата парковок в паркоматах. Приборы похожи на банкоматы, вводишь сам номер машины и время стоянки. Оплата банковской картой иди посылать СМС надо на какой-то номер-снимет деньги с телефона. Один час стоянки- 30 руб. (менее чем пол доллара). Не оплата парковки штраф -1000 руб. (15 долл.) И пол оплаты от цены нет. И нет в приложении. Только через почту. Это жестоко! Ездят постоянно машины по городу и фотофиксируют парковки и через свою сеть проверяют оплату. Если нет оплаты-письмо счастья. Без оплаты постоять можно пол часа. В общим статьи расходов на машину – страховка+ налог+ штрафы+ стоянки в центре. Цена на ТО на фирменной станции Mitsubishi - 1 час работы -1900руб. (880грн.) + детали. Не дешево.
               Все новшества, для меня как водителя, нивелируются одной приятной особенностью. Это высокий уровень культуры в среде водителей. Да, встречаются спешащие, что подрезают или перед тобой вклиниваются на перекрестке. Не без этого. Это нам привычно, как раз. Вот что приятно удивило. Водители пропускают очень часто там, где не обязаны по правилам. При выезде на главную, к примеру, или выезде из двора, или со стоянки. Такие моменты вызывают очень позитивную реакцию.
                   Пешеходы, естественно имеют преимущество, и они этим пользуются везде. Понятно, их пропускают везде, где только можно. Они умудряются не только переходить дорогу, не оглядываясь по сторонам и не замедляя движения-уверены, что их все видят. Они просто прыгают под машины. Такое чувство, что открыт счет на сбитые машины пешеходами. Движение в городе достаточно интенсивное и переходов не мало. Но, уж слишком уверенно ведут себя пешеходы. Так вести себя на дороге нельзя.
Пробки. По Белгородским меркам пробка, если задержался на 15 минут. Я вообще не считаю это пробкой. Обычная городская тянучка. Вполне предсказуема по времени и дням недели.          Вечером все выезжают из центра, утром все едут в центр. В общим, считаю, в городе пробок пока нет.
                        Автопарк машин на улицах города и по области достаточно свеж. Дорогих, европейских машин достаточно. Могу сказать, как в Киеве, не меньше. А вот старых, не встретишь вообще. Больше объёмные, при чем бензиновые моторы, часто встречаются. Как я говорил выше дизеля- редкость. Очень много за рулем женщин. Такого количества я не видел ни где. Частое явление женщина лет 60-65 за рулем Prado или свеженького RAWа. Молодые девушки, на бюджетных машинах носятся, отлично паркуются, не нарушают и т.д., на равне с водилами-мужиками в возрасте. При чем и они понимают водительскую этику, что очень приятно. Во многих семьях более одной машины. Родители живут в частном секторе, иногда ходят пешком в магазин. Редко, когда удается пешком пройти весь путь. Обязательно кто-то остановится на машине и предложит подвезти. Включая женщин-водителей.
                   АЗС. Время дегтя! Заправки выглядят зачуханно и тесноваты в плане разъездов и подъездов машин. Такое чувство, что их не отмывают. Около колонки зачатую, так плитка соляркой залита, что выбираешь место куда ногу поставить, чтобы в салон грязь вонючую не тащить. Сами заправочные автоматы зачастую старенькие и замызганные. Пистолеты заправочные редко протираются-грязные. Заправщики-это большая редкость. Привыкаю возить с собой влажные салфетки. Без них на заправку лучше не заезжать. Руки будут испачканы и кожаный руль потом не отмоешь от запаха. Очень странно, при таком большом количестве дорогих машин, совершенно не развит заправочный сервис. Я даже не говорю о том, что стекло лобовое протереть предложить просто некому. Это понятно. Гамбургеров на заправке не встречал ни разу. Кофе заварной попадается редко. Автоматы с кофе есть. При заправке «полный бак» требуют залог оставить в денежном эквиваленте. Заезд на заправку для меня не приятен, однозначно. Есть достаточное количество АЗС в черте города. История такая же. Есть несколько заправок самообслуживания. Без оператора. Это новые заправки. Еще не убитые. Расчет банковской картой или наличными. Вбиваешь сумму, оплачиваешь и заправляешь. Необычно так. Естественно сам. Руки протираешь потом салфеткой.
          Дороги. Эх, дороги…. Дороги в идеальнейшем состоянии. По всей Белгородской области. Тоже самое и в Курской обл. За дорогами следят очень хорошо. Бордюры, разметка, освещение в темное время суток, дороги в частном секторе. Отлично все. Придорожная территория тоже самое. Газоны выстрижены везде. Деревья, а посадках, вдоль дорог покрашены. Проехались по Воронежской области- не то, разница заметна. Но и не плохо тоже. В Белгородской области на машины можно ставить самую низкопрофильную резину и не переживать ни за что. Хоть понятно на что налоги идут!        Параллельно статьи публикуются в ЖЖ по ссылке https://si-ven.livejournal.com/440987.html Продолжение  скоро...