Перейти к содержанию

Переезжайте с «Арелайн»! Организация перевозки домашних вещей. Из Казахстана, Белоруссии и по всей России!

В тридевятом регионе

  • записей
    85
  • комментариев
    205
  • просмотров
    6 430

О блоге

39-й регион - это Калинградская обл. Просто к сведению.

Записи в этом блоге

 

Язык

Хотел бы написать о русском языке в Калининграде. Не то чтобы была серьезная разница, но приехав из другой страны все равно обращаешь внимание на речь местных граждан. Поэтому хочу написать об этом.   Любой ташкентец знает, что мы говорим на чистом и литературным русском языке так, как это принято в Москве. Причина, на мой взгляд в том, что в Ташкент более века съезжались люди со всех концов Российской Империи и СССР. Попав в общий котел им ничего более не оставалось, как общаться друг с другом на понятной всем языковой норме.   В итоге, мы говорим на русском гораздо правильнее, чем питерцы, ростовчане или еще какие нибудь жители российских провинций. Да, в нашем языке есть заимствования из узбекского, такие как арык вместо канава, или кетмень вместо тяпки. Но эти слова не так уж часто употребляются в речи. В то же время, никто из ташкентцев не назовет бордюр поребриком, не будет окать или акать, когда это неположено.   Я даже знаю случай, когда питерцы стали грузить ташкентца на тему: "Вот вам в Москве хорошо, а у нас в России проблемы...", к искреннему удивлению гостя второй столицы. Просто люди по говору определили его как москвича. Но вернемся к заявленной теме.   Вся эта теория о правильности нашего языка хороша. Но на практике Калининград в еще большей степени город понаехавших, чем Ташкент. Сюда тоже ехали и едут люди со всех уголков бывшего СССР. Причем заимствовать что либо у автохтонного населения у них не получается за отсутствием такового. В итоге, здесь тоже господствует языковая норма, не менее чистая, чем в Ташкенте.   Конечно, у них тоже есть словечки, которые не употребляются в Ташкенте. Например, захожу в продмаг, прошу дать мне кило сахара и пачку сигарет. Продавщица ставит все это на прилавок и спрашивает: "Вам маечка нужна?" Я в замешательстве: вроде в продуктовый зашел, вроде одежду не спрашивал. Но вижу, она уже тянется к целлофановым пакетам с ручками. "Да, дайте пожалуйста".   В Ташкенте эти пакеты никак не называются. Их просто не приходится спрашивать. Что бы ты ни купил, продавец обязательно сложит твои покупки в такой пакет. Это считается бесплатной упаковкой и обязательной частью сервиса. Здесь же пакеты включаются отдельной строкой в счет. Хочешь - бери, не хочешь - не бери. Если нужен - спроси. Взял - сам в него все сложи. В общем, пакетам приходится уделять больше внимания. Поэтому у них есть собственное название.   Но вообще, незнакомые слова встречаются редко, схватываешь их моментально и раз услышав, применяешь без усилий: "Мне еще вон тот сок и маечку, пожалуйста..." Это я к тому, что местная речь воспринимается как своя, а не как некий вариант.   В то же время калининградцы как-то выкупают нашего брата по речи. Общался недавно с одним гражданином минут пять. Хорошо общаемся, улыбаемся, курим вместе, и вот он делает мне комплимент: "Знаешь, а ты хорошо говоришь по-русски!" Гы, сына, лол! Спрашиваю: "А что-то не так с речью?" - "Да, чувствуется узбекский акцент". Вот вам и теория...   P.S. Водолазный костюм 1719 года, сконструированный русским изобретателем Ефимом Никоновым. Фотография из Музея Мирового Океана, Калининград.  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Южный Парк

Нашел в Калининграде достойную замену ташкентской Ботанике. Позвольте представить - Южный Парк. От моего дома 30 минут пешком. Шикарное место! Огромная зеленая территория, множество прудов, соединенных аллейками и тропинками, разбросанные там и сям развалины немецких равелинов и детские площадки. Этот парк - одно из любимых мест отдыха горожан. Они устраивают там пикники, сидят с удочками, ездят не велосипедах, выгуливают собак и вообще расслабляются, кто как может.   Это место мне, определенно, очень нравится. Территория парка ничем не огорожена. Вход бесплатный. Туда хорошо ходить с семьей или с кампанией, да и в одиночку. Одно время у меня была мысль купить удочку и сидеть в этом парке после рабочего дня, смотреть на поплавок. Впрочем, я вряд ли долго выдержал бы такое времяпрепровождение. А вот тесть, будь он рядом, заценил бы идею. Он у меня заядлый рыбак.  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Южный Вокзал

Ходил однажды смотреть Южный Вокзал. Это тоже старое немецкое здание. Было построено в 1920-1929 годах. Тогда он назывался Центральным вокзалом. Будучи важным транспортным узлом он сильно пострадал при взятии города в 1945, и вновь заработал только в 1949. В 2003 году вокзал был реконструирован. Ему вернули исторический облик, но оставили русское название и герб РСФСР на фронтоне. Внутренние помещения осовременили.   З.Ы. Забытое чувство, что на вокзал можно зайти просто так. Ташкентцы поймут))  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Экспозиция Фридрихсбургских ворот

Сейчас Фридрихсбургские ворота являются филиалом Музея Мирового Океана, и в них выставлена экспозиция, посвященная истории отечественного флота. Да и не только отечественного. Начну фотки с зала традиционных судов:     Поморский коч:     Поморский якорь-собака. XVII век:     Чайка казацкая - плоскодонная лодка запорожских казаков в XVI-XVII веках:     Зал "Парусный флот России":     Шнява "Лизет" была построена в Санкт-Петербурге в 1708 г. под руководством Петра I. Была флагманским кораблем русской эскадры во время выборгского похода Петра I:     Линейный корабль "Полтава" был построен в Санкт-Петербурге в 1712 г. Строил - сам Петр I. Это - первый линейный корабль Балтийского флота. Вооружение - 54 пушки:     Галера "Двина" - единственное гребное судно русского флота, построенное по "венецианскому маниру". Спущено на воду в Санкт-Петербурге в 1721 году:     Верейка Петра Великого была построена царем собственноручно в 1704 году. Использовалась им для разъездов:     Перейдем к лодкам. Коракл - традиционная лодка, используемая на реках Уэльса:     Каркасная берестяная лодка, используемая на северо-западе России:     Челн дединовский - традиционная лодка, используемая на Оке:     Оморочка - традиционная берестяная лодка народов Приамурья:     Челн долбленый (читайте правильно) - верхнедонской каюк. Технология изготовления этих лодок практически не изменилась за тысячи лет. Конкретно этот экземпляр был изготовлен на хуторе Гармиловском Верхнедонского р-на Ростовской области в 2012 году. Толстый ствол ветлы очищается от коры, а внутренняя часть сначала выжигается, а потом выдалбливается с помощью казацкой сабли. Короче, это очень брутальное плавсредство:  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Шахматный кружок

Младший на шахматах во Дворце творчества детей и молодежи на Нижнем озере:       П.С. Массовая работа очень утомительна:    

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Храм Покрова Пресвятой Богородицы

Однажды в конце сентября пошел посмотреть Храм Покрова Пресвятой Богородицы. Уже на месте выяснилось, что фотоаппарат разряжен. Так что пришлось снимать мобильником. Поэтому фотки не ахти. Но все таки на них что-то видно   Итак, это - бывшая евангелическая Кирха Розенау. Строилась в 1914-26 годах. В 1945 эта часть города была взята советскими войсками очень быстро, так что кирха почти не пострадала. После войны она использовалась как склад, а в 1990 была передана православной церкви и отремонтирована. С 1992 - действующий храм.   На заднем дворе этой церкви я нашел виноградник (2 последние фотки). Без всякой теплицы, просто под открытым небом. Удивительно для здешнего климата. И виноград на нем был практически зрелый уже. Какой-то морозостойкий сорт?  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Храм Кирилла и Марии Радонежских

Смотрел однажды фильм "Пациенты". Фильм - так себе. Обещали комедию, а оказалось - морализаторство с философией, где думать надо. Думать же после работы совершенно не хочется. Все, что требуется от фильма - это вытеснить из мозга строчки программного кода и отправить его спать. Это хорошо достигается яркими спецэффектами, спасением планеты и смертью рядового Райна. А если над фильмом приходится думать, то это просто пытка.   Так вот над "Пациентами" пришлось думать. Не то чтобы я старался это делать, но местами так получалось. В фильме сталкиваются священник и психоаналитик. Первый, само собой, православный. Второй - атеист. В результате спора священник становится расстригой, а психоаналитик - паломником.   Так вот, задел меня в фильме один эпизод. Священник упрекает психоаналитика, что он не по православному поступает, а тот отвечает: я же не православный, я атеист. На что священник возразил: Да, но ты же православный атеист! Аргумент, конечно, слабый, но меня он почему-то задел. Подумал, а ведь я тоже именно православный атеист. Нелогично, но в точку.   Мне всегда нравились церкви. Да и мечети тоже. Но церкви все таки роднее ощущаются. И к богослужениям я всегда почтительно относился. Ну да, бога нет. Но ведь красиво же. И душевно. И к верующим всегда спокойно отношусь. Ну верят они, ну молятся, соблюдают заповеди, как могут. Даже если у них не получается, разве атеисты должны их осуждать? Зачем мне в это вмешиваться?   Мало ли в мире людей, заблуждающихся в каком-то вопросе? Каждый первый. Если всех исправлять, психануться можно. А вера в бога, имхо, не самое злостное заблуждение. Например, фрики и гомики напрягают меня гораздо сильнее, чем набожные люди. Если однажды придется выбирать чью-то сторону, - либераствующих атеистов или верующих традиционалистов, то однозначно окажусь на стороне вторых.   Да и я стараюсь поступать по христианским заповедям. Не потому, что мне кто-то дал их свыше, а потому, что так меня воспитали, так я себя ощущаю и так считаю правильным. Имхо, эти заповеди являются общечеловеческими, и то, что я - атеист, не избавляет меня от необходимости быть человеком. В общем, выражение "православный атеист" ко мне вполне применимо.   Так вот, к чему это я? Гулял однажды по Калининграду и увидел деревянную часовню. Здесь много церквей, но большинство - кирпичные или каменные, а эта - бревенчатая, как в какой нибудь деревне на большой земле. Сильно заинтересовался и решил зайти. Это оказался "Храм преподобных Кирилла и Марии Радонежских". Фотки прилагаются.   Внутри не было никого кроме продавщицы в церковной лавке. Оказывается, священник приходит сюда только по вечерам. Пока фоткал подумал, что стою вот перед крестом и даже перекреститься толком не умею, да и оснований нет - не крещенный же. Как-то это не по-русски. Спросил женщину, что нужно для того, чтобы принять крещение. Она сказала: "Ничего, только запишитесь заранее", - и дала мне визитку отца Вадима для этого.   Вот я стал думать. Мои друзья, - атеисты, - хают религию почем зря, но при этом все благополучно крещенные или обрезанные, а я вроде никого не хаю, но до сих пор не крещенный. С другой стороны, спросят меня при крещении: "Веруешь ли?", - и что мне на это отвечать? Соврать? Сказать правду? Сложно все.  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Храм Александра Невского

Храм Александра Невского - один из немногих в Калининграде, построенных в стиле русской церковной архитектуры. Это новый храм, построен в 2014 году.                    

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Хожу по улицам

Несколько фоток, сделанных мимоходом в начале октября 2015.   Храм Рождества Пресвятой Богородицы   Раньше это была Евангелическая кирха на Понарте. Построена в 1897 году. После войны использовалась в качестве гимнастического зала. В 1992 была отреставрирована и передана православной церкви.     Калининградские граффити   Что-то не очень нравятся, - абстракционизьм. Но однажды эту стену побелят, и картины пропадут. Пусть что ли в блоге лежат.     Старый дом   Типичный дом из "немецкого жилого фонда" в Калининграде. Просто, чтобы знали как они выглядят. Вместе с гостинками это самые дешевые квартиры, какие есть на рынке. Можно найти за 10-15 тыс. $ Продавцы хвалят их за то, что зимой в них тепло, а летом прохладно, но их все равно неохотно покупают. В них нет ни центрального отопления, ни горячей воды. Отопление - печное и "котелковое". Да и вид депрессивный.  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Фридрихсбургские ворота

Фридрихсбургские ворота - единственное, что осталось от крепости Фридрихсбург, основанной в 1657 году для охраны устья реки Преголи. Именно здесь в 1697 году Петр I изучал бомбардирское дело. В середине XIX века крепость стала частью Кенигсберга, а в 1910 перестала быть военным объектом и вскоре была снесена. Остались только ворота.   Сами ворота были построены в 1852 году. Они были повреждены в 1945 и планировались к сносу. Однако в 1960 постановлением Совета Министров РСФСР им был присвоен статус памятника архитектуры и градостроительства. Несмотря на это ворота оставались бесхозными и постепенно разрушались. Только в 00-е годы они стали филиалом Музея Мирового Океана, были отреставрированы и теперь принимают посетителей.     Нужны котики в ленту?   Вот вам кот - работник Музея Мирового Океана. Собирает пожертвования на Фридрихсбургских воротах.     Фридрихсбургские пушки  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Фридландские ворота

В одну из воскресных экскурсий посмотрел Фридландские ворота. Это - одни из немногих сохранившихся крепостных ворот Кенигсберга. В своем нынешнем виде были построены в 1857-1862 годах. Когда-то через них проходила дорога (нынешняя ул. Дзержинского), но со временем возникла необходимость ее расширить, и потому ее пустили чуть в стороне, срыв крепостной вал. Теперь ворота навсегда закрыты.   После войны здание ворот долгое время пустовало, затем использовалось как склад, а с 2002 года здесь располагается музей довоенного Кенигсберга.   Вид на Фридландские ворота со стороны ул. Дзержинского. Когда-то эта была внутренняя сторона крепостной стены:   Мужик над Фридландскими воротами с внутренней стороны. Имхо, судя по шапке с короной (возле ног), это какой-то король:   Рыцарский зал музея "Фридландские ворота":   Кусок старинной мостовой, проходившей через Фридландские ворота:
  В начале 20 века, когда Фридландские ворота были открыты, из них была видна эта улица. С тех пор все изменилось. Ничего из нарисованного на воротах уже нет.   Всякий уличный антураж начала прошлого века:
  Вид на Фридландские ворота с противоположной стороны от ул. Дзержинского. Внешняя сторона крепостной стены:   Кусок крепостной стены слева от Фридландских ворот. Виден заполненный водой крепостной ров. Когда-то он был одним из русел Преголи. Теперь это пруд Старая Преголь, - один из многих в Южном Парке.   Бойницы в крепостной стене. Годятся, чтобы высунуть ружье и поворачивать его влево-вправо.

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Форт №5

Однажды поехали смотреть развалины Форта №5 "Король Фридрих-Вильгельм III". Эта крепость была построена в 1870-х годах из кирпича и бетона. В 45 её штурмовали советские войска и взяли её за три дня. Бой был очень суровый, - 15 бойцов стали Героями Советского Союза, а форт был практически разрушен. Сейчас в нем музей.   Полдня лазили по развалинам, и все равно еще не всё посмотрели. Очень сильные впечатления. Сделал 170 фоток. Хотел отобрать десяток для ФБ, но получилось 36, - больше ничего выкинуть не смог.           Утром 8 апреля 1945 г. в тыл форта №5 переправили 280-мм мортиру. Расчет открыл огонь прямой наводкой по доту у входа в форт. Снаряды не пробивали бетонную толщу, но смогли расколоть ее. Это деморализовало немецкий гарнизон и содействовало его сдаче. В послевоенное время советские саперы использовали расколотый дот для уничтожения найденных боеприпасов, и его современное состояние - следствие тех взрывов:                                 Обратите внимание на слой бетона над кирпичной кладкой:                                    

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Форт №11

Однажды поехали в Форт №11 "Дёнхофф". Это самый хорошо сохранившийся форт Кенигсберга. Его практически не обстреливали, так как ужаснувшись судьбе соседних фортов №8 и №10 его гарнизон не стал сопротивляться и сдался по первому требованию.   Форт был построен в 1877-1882 гг. по типовому плану, по которому строились форты Германской Империи. В том числе и все пятнадцать фортов "Ночной перины Кёнигсберга". Такое название этой оборонительной линии дал Геббельс. Типа благодаря ей горожане могут спать спокойно, не опасаясь "азиатско-еврейских полчищ современных гуннов". Как говорят у нас в Азии, no comment.   Хорошенько осмотрев этот форт можно свободно ориентироваться в любом другом нашем форте. Они отличаются друг от друга только степенью разрушения и выставленными экспонатами. Для наглядности приложил фотку форта с высоты птичьего полета. Разумеется, не я ее делал.     После войны форт использовался в качестве склада боеприпасов. Военные покинули его только в 2014 году, после чего здесь разместился центр туризма. Помимо экскурсий здесь организуются квесты, фестивали, исторические реконструкции и т.п.         Казармы форта Денхофф. В таких комнатах жило по двадцать солдат:     Ниша для часового в форте Дёнхофф. Чтобы часовые не мешались под ногами и колесами, их ставили вот в такие ниши:     Колодец в форте Денхофф. До сих пор используется по назначению:     Подъемный механизм в форте Дёнхофф. С помощью этой штуки подавались боеприпасы со склада к орудиям наверху:       На этот крюк цеплялась лебедка для подъема снарядов со склада к тяжелым орудиям:     Центральный наблюдательный пункт. В эти щели фашисты смотрели на советские войска. Ромка сидит на стальной плите весом 20+ тонн:     Наблюдательный пункт. Вращающийся бронеколпак:     Позиция для орудия главного калибра:     Люк, через который поднимались снаряды:       Ружейная бойница:                     Вроде по земле ходишь, но под дерном находится бетон, сталь, кирпич. Куча интересных дырок, которые непонятно куда ведут:     Еще одна достопримечательность форта - помещения, в которых сжигался тротил. В начале 90-х, когда Россия выводила войска из Прибалтики и Восточной Европы, часть из них была размещена в Калининградской области. Они везли много оружия и боеприпасов. Где их хранить? Стали в срочном порядке сжигать просроченные боеприпасы. Как правило, на полигонах, но для ускорения процесса были задействованы и пустующие помещения форта "Дёнхофф".   При сжигании тротил создавал такую температуру, что кирпичные стены оплавились и теперь туда водят туристов, чтобы подивились на кирпичные подтеки. Я тоже их сфоткал:        

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Улица Краснооктябрьская и окрестности

В ноябре 2015 закончил оформлять РВП. Чуть больше трех месяцев на это ушло. Приехал в Россию 2 августа. Сразу занялся документами. 31 августа сдал пакет документов в УФМС. 19 октября они приняли положительное решение по моему вопросу. 27 октября сдал паспорт для проставления печати. 2-го ноября забрал его. На следующий день в него поставили штамп о регистрации. Так я стал калининградцем Правда, пока временно. На три года.   В будние дни работаю. Суббота - хоз.день, стирка, уборка, закупки на неделю. По воскресеньям поход в город с фотоаппаратом. Вот, 1 ноября изучал ул. Краснооктябрьскую с прилегающими переулками, такими как   Малый переулок     В этом переулке расположен   Калининградский государственный технический университет (КГТУ)   Он был создан в 1930 году в Москве и назывался Московским высшим техническим училищем рыбного хозяйства (Мосрыбвтуз). В 1957-1959 был перебазирован в Калининград и переименован в Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства (КТИРПиХ). С 1994 года носит современное название.   КГТУ занимает несколько больших зданий в Калининграде. Это только одно из них, расположенное в Малом переулке. Оно было построено в 1914 году, и при немцах в нем располагалась Профессиональная школа на Зелькештрассе (старое название Малого переулка).     Чуть дальше от Краснооктябрьской отпочковывается ул. Мореходная (бывшая Турнерштрассе), на которой расположен   Калининградский морской рыбопромышленный колледж   Собственно, практически вся ул. Мореходная пролегает по территории этого колледжа. Он был основан в 1952 году как техникум. Занимает три старых здания.   Здание с башенками - это бывший Госпиталь Святого Георга. Он был основан в 1329 году как лепрозорий. В 1531 прокаженных отсюда убрали и Госпиталь стал приютом-монастырём для престарелых. Со временем его профиль изменился, и из монастыря он превратился в лечебное учреждение и орган попечительства. Несколько сотен лет Госпиталь был деревянным. Много раз сгорал и восстанавливался. Наконец, в 1894-1897 гг. было выстроено современное кирпичное здание.   Два других здания напротив - это бывшие народные школы. Одно для мальчиков (Зельке-школа) и одно для девочек (Трибукайт-школа). Сейчас эти здания также занимает колледж.     Obama Pizza   Ходил-ходил по городу под дождем. Мокро. Холодно. Затем сел в кафе - класс! Через стекло дождь гораздо живописнее. Даже вспомнил, что у природы нет плохой погоды  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Улица Богдана Хмельницкого

Просто старая улица в октябре.     На этой улице есть   Концертный зал   Калининградской областной филармонии им. Е.Ф.Светланова. Это бывшая католическая Кирха Святого Семейства, построенная в 1904-1907 гг. В 1945 она была сильно повреждена и много лет стояла пустой постепенно разрушаясь.   В конце 70-х В.В.Денисова, - тогдашнего председателя горисполкома, - посетила светлая мысль превратить заброшенные архитектурные памятники Калининграда в культурные учреждения. В итоге кирха была реставрирована и с 1980 стала концертным залом. В 1982 в ней был установлен орган фирмы "Rieger-Kloss". С 2000 в этом концертном зале проводятся ежегодные фестивали бахослужения.     А еще здесь есть   Общинный дом "Хаберберг"   Построен в 1911 году. В этом доме были залы для конфирмации (какой-то протестантский обряд), офис священника, а также квартиры священника, дьякона, служки и общинных сестер. Сейчас здесь расположен детский сад №40.     На улице смурно и дождь льет, а дома горячий кофе и кайф.

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Торпедный катер

Недалеко от моего дома стоит "Памятный знак морякам-балтийцам". Это торпедный катер на постаменте. Я много раз ходил мимо, на него лазили мои дети, но в Калининграде столько всяких достопримечательностей, и чуть дальше стоят большие корабли на вечной стоянке. Так что какому-то катеру особого внимания не уделял. А недавно читал о торпедных катерах типа "Комсомолец" (123-я серия), воевавших в годы Великой Отечественной войны, и проникся уважением.   Если вкратце, то в октябре 1944 года на Балтийский флот поступили четыре торпедных катера серии "Комсомолец", которые наряду с подводными лодками не давали прохода немецким морским караванам, доставлявшим в Кенигсберг солдат, оружие и боеприпасы. Поэтому, когда в Калининграде в 1974 году решили поставить памятник военным морякам, то взяли один из катеров этой серии и поставили его на наклонный постамент, символизирующий гребень морской волны.   Очень красиво получилось. Катер словно летит. К слову, при постройке эти суда снабжались парой авиационных двигателей, позволявших им развивать скорость свыше 50 узлов. Так что полет на гребне волны - это не просто метафора архитектора, это его желание подчеркнуть реальные ТТХ "Комсомольцев".   Время шло, катер ветшал, и к 90-м годам уже требовал реставрации. Руки до нее дошли только в 2010 году, и тут выяснилось, что корпус катера полностью прогнил и восстановлению не подлежит. В итоге судостроительному заводу "Белмет-Янтарь" заказали копию катера с сохранением тех его элементов, которые было возможно сохранить. При этом решили исправить небольшое историческое несоответствие:   К 1974 году в составе Балтийского флота уже не было той боевой четверки "Комсомольцев". Поэтому на постамент поставили катер послевоенной постройки проекта "М-123бис", а не "123бис", воевавшего в 1944-45 гг. И перед "Белмет-Янтарь" поставили задачу изготовить именно "123бис" без всяких "М". На заводе взяли оригинальные чертежи воевавшего катера ТК-131 "Речник Ангары" и сделали его копию, поставив на нее уцелевшие элементы памятника (торпедные аппараты, пулеметы, руль и др.). Она сейчас и стоит.   Кстати, название "Речник Ангары" связано с тем, что ТК-131 строился на средства ангарских речников. Вообще, многие катера серии "Комсомолец" строились на народные пожертвования. В этом случае им кроме номеров давали и соответствующие имена собственные: "Трудящийся Артёма", "Одесский комсомолец", "Моряк Дальстроя", "Комсомол Казахстана" и т.п.   Но вернемся к ТК-131. Этот "Речник Ангары" проявил себя дерзким и удачливым морским охотником. Вот описания двух боев с его участием из журнала "Моделист-Конструктор":   Раз: "...Той ночью над морем тоже стоял туман, и пятибалльный ветер, задувавший с норд-веста, разводил крупную зыбь. Катера шли на самом малом ходу. Это маскировало, но требовало от экипажей железной выдержки и самообладания. К косе Хель удалось подойти незамеченными, и вскоре по внезапно умерившейся волне стало ясно, что катера находятся в акватории порта.   Когда туман чуть рассеялся, вражеские корабли оказались неожиданно близко. Их было три - на якорной стоянке у Порта Хель стояли эсминец (как потом было установлено - Z-34), переоборудованный из рыболовецкого судна сторожевик, а силуэт третьего едва угадывался во мгле. Теперь оставалось только ждать, пока дистанция до них не сократится буквально до "пистолетной" - тогда промах будет исключен наверняка.   Не увеличивая скорости, торпедоносцы приближались к врагу. Наконец долгожданная команда: "Атака!" И в ту же минуту с ТК-131, которым командовал лейтенант Н.Короткевич, последовал двухторпедный залп. Катер повернул на юг, а за его кормой стала вспухать густая облачная пелена, - завершив атаку, экипаж начал постановку дымовой завесы.   Несколько томительных секунд - и позади катера раздается оглушительный взрыв: торпеды попали в цель. Следом за ним с небольшим запозданием грохочет второй - это разряжает аппараты ТК-133 капитан-лейтенанта В.Солодовникова.   И сразу же моторам - форсаж! Прикрываясь завесами, участники дерзкого налета, устремились к выходу из бухты, оставив в ней серьезно поврежденный эсминец Z-34 и тонущий сторожевик..."   Два: "...Ночью 21 апреля поиск кораблей противника в районе косы Хель был продолжен отрядом катеров, которым командовал капитан-лейтенант П.Ефименко. Но напрасно утюжили море торпедоносцы - обнаружить противника не удалось. И тогда П.Ефименко принял решение идти в глубину Данцигской бухты - к устью Вислы. Задача в тот период перед катерниками ставилась одна: находить и топить корабли врага, продолжавшие интенсивно перебрасывать войска по морю.   Наконец удача: обнаружены три БДБ - быстроходные десантные баржи с сильным артиллерийским вооружением.   В небольшом отдалении за ними следовали пять сторожевых катеров. Атаковать? А вдруг это авангард большого конвоя? Пожалуй, имеет смысл уклониться от боя... Потекли томительные часы ожидания. Но интуиция и расчет капитан-лейтенанта оказались верными. Лишь только предрассветные сумерки рассеяли ночную тьму, из дымки показался караван. Он состоял из предельно перегруженного транспорта, шедшего в охранении миноносцев, сторожевиков и торпедных катеров. Замыкали походный ордер две БДБ.   Вот теперь можно было и выпускать торпеды! Распределив цели, командир отряда отдал приказ.   Первым ринулся вперед ТК-135 старшего лейтенанта А.Аксенова. Сработали оба торпедных аппарата, и через несколько минут сокрушительный сдвоенный взрыв буквально разломил транспорт пополам: охваченное огнем судно на глазах у моряков затонуло. Дальше действия Аксенова были почти автоматическими - разворот, постановка дымовой завесы и уход на форсаже... Однако на этот раз катерникам не повезло: при выходе из боя в моторный отсек угодил снаряд. Двигатели тут же заглохли, и "сто тридцать пятый" беспомощно закачался на волнах...   Шли бесконечные минуты. В тесноте, бензиновом угаре моторного отсека двигателисты "латали" порванные осколками магистрали. Время от времени сюда, в отсек, доносились скупые пулеметные очереди, да нетерпеливые вопросы командира. Наконец в рубку доложили: "Повреждение устранено, можем идти на одном моторе".   А тут и помощь подоспела, ТК-131 лейтенанта Н.Короткевича, прикрыв дымовой завесой "Комсомолец" А.Аксенова, взял аварийный катер на буксир. Однако быстроходная десантная баржа фашистов, открыв артиллерийский огонь, преградила торпедоносцам путь. И сейчас же в ответ заговорили наши пулеметные установки: БДБ загорелась, затем последовал взрыв, и через несколько минут на поверхности воды остались лишь обломки баржи. Путь к родной базе был свободен..."   Вот как-то так. Пираты отдыхают. Сходил и хорошенько пофоткал памятник                    

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Т-34

На днях посмотрели с семьей новый фильм - "Т-34". Сомневался, стоит ли идти, потому что современные российские фильмы про войну какие-то отвратные. Вроде про подвиги и героизм, но все время с каким-то гнильём. То бойцы друг другу антисоветские сопли на уши наматывают, то нквдшники прессуют героев с особым цинизмом, то еще какая-нибудь чернуха. Наши режиссеры любят поступать со своими зрителями как Рузвельт с кошкой, которую он кормил колбасой, обмазанной горчицей. В общем, с сомнением отношусь к отечественному патриотическому кино. Но не сидеть же дома все каникулы. Купили билеты и пошли.   Рад, что ошибся в своих сомнениях. Фильм хорош. Основной сюжет - побег советских военнопленных из концлагеря на танке Т-34-85, на котором они должны были стать учебной мишенью для немецких курсантов, а стали ангелами смерти. Весь сюжет пронизан мотивом патриотизма, Отечественной войны, противостояния выучки и характеров танковых экипажей и их командиров. Советский экипаж во главе с младшим лейтенантом Николаем Ивушкиным против немецкой танковой роты под командованием гера Клауса Ягера. Противостояние, которое может закончиться только победой либо смертью. Очень напряженная и захватывающая история.   У фильма, конечно, есть недочеты. Например, очень сомнительна эффективность стрельбы советского экипажа. Даже на танковом биатлоне лучшие в армии экипажи на танках Т-72 реже попадают в цель, чем изнуренные военнопленные на тридцатьчетверке в фильме. У последних, практически, что ни снаряд, то в яблочко. А то и три танка одним снарядом убивают. Это явно перебор со стороны сценаристов. Также представляется сомнительным, что немцы не очистили трофейный танк от трупов (хотя бы из соображений санитарии) и не проверили его боекомплект перед тем, как отдали военнопленным. Заметны и другие ляпы.   Но все таки, фильм гораздо более реалистичен, чем американские боевики, в которых один мускулистый мужик побеждает всё мировое зло. Наш младший лейтенант не супергерой. Просто он знает свой танк от А до Я, знает его сильные и слабые стороны, знает сильные и слабые стороны танков противника и умеет превращать всё это в победу над врагом. Мне, как технарю, такой технологизм очень импонирует. Да и спецэффекты с замедленным полетом снарядов занимательны. Прямо переживаешь за этот снаряд, куда попадет и пробьет ли броню ))   Резюме. Фильм "Т-34" - очень хорошее кино о самоотверженных людях, преданных своей Родине и умеющих побеждать в любых, даже самых отчаянных ситуациях. Без любви также не обошлось. Всем рекомендую посмотреть.    

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Синицы таскают семечки

Знаете как синица ест семечки? Она хватает одну из кормушки и летит на ближайшее дерево. Там она садится на ветку, прижимает к ней семечку лапкой и начинает эту семечку долбить в стык стараясь открыть. Из образовавшейся щели она выклевывает ядро маленькими кусочками. Если семечка большая, например тыквенная, синица ее время от времени поворачивает в лапке, чтобы открыть и поклевать ядро с другой стороны. Так она поворачивает семечку нескольку раз, пока та не опустеет.   Иногда семечка выпадает из лапки и начинает падать вниз. Но синицы очень шустрые и обладают мгновенной реакцией. Если в падающей семечке осталось недоеденное ядро, синица срывается с ветки вслед за ней, ловит её и снова устраивается с ней на ветку. Правда, теперь на метр ниже, чем в прошлый раз. В общем, если семечка попалась синице, у нее нет шансов, - останется только скорлупа. В этом отношении синицы мне нравятся гораздо больше, чем другие птицы. Они не разбрасывают еду во все стороны, едят аккуратно и съедают всё. Кормушку оставляют пустой и чистой.   Со стороны выглядит, будто синицы в очередь к кормушке выстраиваются и не нарушают ее. Они не лезут к кормушке, к которой кто-то уже подлетел. А если все таки  подлетают две синицы, то одна из них обязательно уступает другой. К тому же они стараются быстрее освободить кормушку для других. Подлетают, хватают семечку и улетают. Голуби же, в противоположность синицам, занимают кормушку надолго, толкают и клюют друг-друга, чтобы к ней пробиться.   Еще заметил, что у них есть свой язык и они понимают, как нужно реагировать на тот или иной свист. Вот, например, сидят на дереве несколько синиц. Заняты семечками. Тут пролетает мимо какая-то взбалмошная и что-то им свистит. Синицы на дереве тут же замирают, как в игре про "морскую стихию", и сидят не шелохнувшись несколько минут. Потом поворачивают голову налево, направо, вверх и, не найдя опасности, снова приступают к долблению семечек.   Вот думаю, кто учил их действиям при подаче того или иного сигнала? Не могли же их родители объяснить им, что "Если услышите такой свист, сидите тихо и не двигайтесь. А если такой - срывайтесь быстро и летите вон туда..." Мне кажется, их язык не настолько богат, чтобы формулировать такого рода инструкции. А с другой стороны, списывать такое сложное поведение на врожденные инстинкты тоже кажется мне сомнительным. А вы как думаете?     Сравните еще поведение синиц с поведением голубей:    

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Синицы

Купил однажды в ноябре сухари к чаю. С арахисом. Они очень жесткие оказались. Стало зубы жалко. И размачивать их терпения не хватало. В общем, не стал их есть. Положил один сухарь на подоконник. Он там дня три лежал никому не интересный, а потом стали прилетать мелкие яркие птички, каких раньше не видел. Погуглил, оказалось синички. Красивые.   Прилетали по одной-две и долбили мой сухарь. А сухарь раза в три больше чем птичка. Сначала весь арахис из него выклевали. Он стал весь в дырках. Они по чуть-чуть от него отдалбливали как дятлы. Ну, в общем, я сижу работаю, они иногда прилетают и стучат клювами на подоконнике. Мне приятно)) Кто-то живой рядом.   Только подходить к окну не давали. Как подхожу, они сразу сматываются. Чтобы их разглядеть я однажды минут двадцать стоял не двигаясь, пока они снова прилетят. Реально красивые.   А потом они сухарь вниз на землю свалили. Там на него накинулись голуби. Целая стая. Стали сухарь туда-сюда таскать. Потом прилетела ворона, схватила сухарь из общей кучи малы и улетела. А голуби все таки тупые. Они потом еще долго топтались на этом месте, где сухарь был, нюхали землю как ищейки. Синицам я новый сухарь положил, а большим птицам невдомек, что на четвертом этаже еще есть.   Сфотографировать синиц оказалось очень трудно. Они боязливые и шустрые. Чуть что, моментально смываются. Даже фиг знает куда, раз и нету. Но все таки где-то на четвертом сухаре они ко мне относительно привыкли. Даже сфотографировал. Правда без вспышки, чтобы не спугнуть, и наскоро. Так что фотки не ахти получились. Но все равно, выкладываю, что есть.   И прошу прощения за немытое окно. Мне тогда по холостяцки жить приходилось, так что как есть.   Так вот, все таки вороны тоже обнаружили мою кормушку. Стали синиц гонять и сухари просто утаскивать. Практически всю пачку за день оприходовали. Их фотографировать мне уже было неинтересно.      

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Свободная Библиотека

Как пользоваться Свободной Библиотекой:   1. Любой посетитель может поделиться книгами с другими людьми, оставив книги в этом шкафу.
2. Любой посетитель может бесплатно взять книги.
3. Каждый посетитель, заглянувший в Свободную Библиотеку, бережно относится к шкафу и книгам в нем!  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Светлогорск

Завершил туристскую программу минимум поездкой на море. А именно - в Светлогорск. Это один из местных курортов. Расстояние от Калининграда - примерно как от Ташкента до Ходжикента. Туда ходят электрички, автобусы, маршрутки и такси. Автобусы отходят от автовокзала каждые 20 минут. Я воспользовался там же маршруткой. Проезд - 77 рублей. Ехать - около часа.   К своему стыду должен признаться, что никогда ранее не был на море. Однажды я не доехал 50 км. до Индийского океана, но, как говорится, чуть-чуть не считается. Так что, эта поездка была для меня особенной. И не разочаровала.   З.Ы. Мораль, которую я извлек из первой встречи с морем: надо ездить в шортах, потому что штанины как ни закатывай, все равно будут мокрыми и в песке. А вообще - класс!  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Салют

Калининград. 23 февраля 2018 г. Салют в Парке Победы. Съемка с Гвардейского проспекта. Всех с праздником!
   

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Рыбная Деревня

Гулял однажды по Рыбной Деревне. Это такой квартал в Калининграде в немецком стиле. Название связано с тем, что сколько-то веков назад на этом месте действительно жили рыбаки и торговали рыбой. Сейчас здесь никаких рыбаков нет, здания - современные, построенные в последние 10 лет, но стилизованные под немецкие. Вообще-то строительство до сих пор не законченно, "деревня" расширяется.   Сейчас здесь гостиницы, кафешки, офисы... Красиво. В кафешках крутят французскую музыку. Наверно логичнее было-бы немецкую, но французская видимо лучше сочетается с открытыми кафе на набережной.   Пройти мимо и не присесть там у меня не получилось Принесли меню, оказалось, что цены довольно кусачие. А я в общем-то не рассчитывал тратиться и серьезных денег с собой не взял. Поэтому заказал самое дешевое немецкое пиво (210 руб.) и самую дешевую закуску к пиву (бастурма - 300 руб.)   Пиво мне сразу принесли, а с бастурмой вышла заминка. Официантка объяснила, что у них внутри свадьба готовится, обслужить меня быстро они не могут, и потому, если я не против, она может повторить мне пиво за счет заведения. Я был не против. Наконец мне принесли бастурму и еще в качестве извинения - тарелку всякого ассорти к пиву, - нарезку разных колбасок, набор соусов, оливки разных сортов. Наверное, подороже моей бастурмы стоило.   Что еще понравилось, курить далеко ходить не надо. В российских кафешках курить нельзя, но здесь вопрос с этим решили просто. В двух шагах от столиков у ограждения набережной стоят стульчики и к перилам приделаны пепельницами. Встаешь, чуть смещаешься и куришь, смотришь на воду и катера. Романтика...   Так что я остался доволен. Хорошее место для посидеть. Но на халяву рассчитывать все-таки не стоит. Это у меня случайно получилось. Я думаю, если там достойно зависать, то надо быть готовым к счету тысяч на пять. Для таких целей в Калининграде есть заведения и подешевле.  

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

 

Ретро-трамвай

Однажды в октябрьское воскресенье поехали по городу на ретро-трамвае с экскурсией. Трамвай "Дюваг" 1963 года выпуска. Может быть это и не совсем ретро, но все таки ему уже полвека с лишним. Тоже солидный возраст. Сейчас он используется только как экскурсионный по воскресеньям. Идет от Южного Вокзала через пл. Победы по улицам Черняховского, 9 Апреля и снова к Южному.   Мы попали на его последнюю ходку в 2016 году. Потом его отправили на техобслуживание. Наверное, технический ресурс этой машины давно выработан и трамвайщикам непросто поддерживать его в рабочем состоянии. В общем, вот фотки.                        

Dmitriy Skorobogatov

Dmitriy Skorobogatov

×